Trang chủ , serviced apartment for rent in ho chi minh city
Quảng cáo: Xi Riverview Palace - Báo mua bán, thuê và cho thuê dự án căn hộ Xi Riverview Palace. Bán căn hộ Xi Riverview Palace giá từ 45- 60 triệu/m2 - Cho thuê căn hộ Xi Riverview Palace giá từ 1.000usd/tháng đến 2.100usd/tháng, giá rẻ nhất thị trường bất động sản TP Hồ Chí Minh.

Trong số những con tàu của hãng tàu lớn nhất Hàn Quốc này, có 66 tàu mang số hàng điện tử trị giá tới 14,5 tỷ USD đáng lẽ đã đến Mỹ, lại bị kẹt giữa biển khơi.

Hàng loạt các cảng tàu khắp thế giới không cho tàu của Hanjin cập cảng vì lo sợ sẽ không có ai chi trả phí bốc dỡ hàng. Họ cũng lo rằng các chủ nợ của Hanjin sẽ xiết nợ bằng những con tàu này tại cảng và điều này sẽ cản trở những tàu khác lưu thông ra vào cảng. Cho dù công ty mẹ Hanjin Group đã tuyên bố sẽ dành ra 90 triệu USD để chi trả các khoản phí bốc dỡ hàng, còn số này vẫn còn quá thấp so với mức 270 triệu USD cần có. Kết quả là còn rất nhiều tàu vẫn còn đang thả trôi trên biển.

Các công ty lớn trên thế giới lo lắng rằng nhiều hãng tàu khác sẽ phá sản như Hanjin và chuỗi cung ứng toàn cầu của họ sẽ sụp đổ. Ngành vận chuyển hàng bằng container có giá trị 170 tỷ USD toàn cầu, nhưng công ty tư vấn Drewry dự báo ngành này sẽ mất 10 tỷ USD trong năm nay. Kết quả kinh doanh của 12 hãng tàu lớn nhất thế giới cho thấy có đến 11 hãng đang thua lỗ nặng nề. Maersk, hãng tàu lớn nhất Đan Mạch, hiện sở hữu con tàu container lớn nhất thế giới cũng đang ngồi trên đống nợ và sẽ tái cấu trúc bằng việc tách thành hai công ty.

hang-chuc-ty-dola-hang-hoa-dang-lenh-denh-tren-bien-cung-hanjin

Hàng tỷ USD hàng hoá trên thế giới đang còn mắc kẹt trên đội tàu của Hanjin.

Một hãng tàu Hàn Quốc khác là Hyundai Merchant Marine đã phải nhờ chính phủ giải cứu bằng tiền thuế của người dân. Ba công ty Nhật Bản là Mitsui OSK Lines, NYK Line và Kawasaki Kisen Kaisha cũng đang trong tình trạng ngoắc ngoải. Những nhà đầu tư đang gây áp lực nhằm hợp nhất ba công ty này lại để tránh rơi vào tình trạng như Hanjin.

Hanjin phá sản và kết quả kinh doanh tồi tệ của nhiều hãng tàu lớn là kết quả của sự dư thừa công suất quá lớn. Từ khủng hoảng kinh tế toàn cầu 2008, có quá nhiều tàu đã được đóng trong khi quá ít ngừng hoạt động, mặc cho kinh tế toàn cầu đang trong đà phát triển chậm lại. Theo hãng nghiên cứu thị trường Clarksons thì doanh thu từ bốn loại tàu chở hàng: tàu chở hàng rời, tàu container, tàu chở dầu và tàu chở gas đã chạm đáy thấp nhất trong 25 năm qua. Doanh thu nửa đầu năm 2016 đã giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 80% so với hồi tháng 12/2007.

Phí vận chuyển hàng hóa của tàu container bị ảnh hưởng nhiều nhất trong hai năm vừa qua, đặc biệt là trong bối cảnh hàng hóa xuất khẩu từ Trung Quốc và Hàn Quốc giảm mạnh. Giá vận chuyển một container từ Thượng Hải tới châu Âu bây giờ chỉ bằng một nửa so với 2014. Năm 2015 đánh dấu lần đầu tiên GDP toàn cầu tăng trưởng nhanh hơn mức độ luân chuyển hàng hóa kể từ khi container được phát minh vào những năm 1950.

Có một cách để thoát ra cuộc khủng hoảng tàu container này. Nếu các hãng tàu đồng loạt dừng hoạt động một số lượng lớn tàu thì số tàu trống sẽ giảm và phí vận chuyển sẽ tăng đến mức cho phép các doanh nghiệp này hòa vốn. Tuy nhiên, họ không có nhiều động lực để làm việc này. Các hãng lớn như Maersk muốn giữ những con tàu cực lớn để giảm phí vận chuyển và những hãng nhỏ hơn sẽ không thể cạnh tranh. Những hãng nhỏ hơn cũng khó có thể làm điều này. Giá thép thấp, có nghĩa các hãng nhỏ phải kê khai mức lỗ cực lớn trong bảng cân đối kế toán của họ.

Cho dù kế hoạch tái cấu trúc của Hanjin sẽ giảm đến 85% số tàu của hãng này, hầu hết những con tàu sẽ chỉ chuyển từ tay hãng này qua hãng khác. Do đó, nếu tình trạng dư thừa công suất không được giải quyết triệt để thì có thể sẽ còn có nhiều hãng tàu khác tiếp tục đệ đơn phá sản chứ không chỉ Hanjin.

Vĩnh Viễn (theo The Economist)

Quảng cáo: Không gian Văn phòng Chuyên Nghiệp tại TP.HCM?
Địa điểm của văn phòng làm việc và danh tiếng của một công ty thường được đánh giá là có liên quan mật thiết với nhau. Nếu như công ty bạn đang tìm cách mở rộng tầm ảnh hưởng của mình và tăng niềm tin cho khách hàng, chúng tôi sẽ tư vấn giải pháp thuận tiện và tiết kiệm chi phí nhất.
- Đặt một chuyến tham quan văn phòng cho thuê quận 1.
- Đặt một chuyến tham quan văn phòng cho thuê quận 3.
- Đặt một chuyến tham quan văn phòng cho thuê quận 4.
Thay vì chỉ thuê văn phòng ảo phải mất rất nhiều chi phí dịch vụ, văn phòng truyền thống với chi phí thấp, địa điểm bên trong cao ốc sẽ cung cấp một địa chỉ uy tín cho công ty bạn! Truy cập website: atareal.com
Bình luận
Xem bài viết khác
Tổng thể giai đoạn II dự án căn hộ chung cư Topaz Elite rộng 40,018m2 Hình ảnh khai trương và bàn giao nhà phố Marina Complex hoàn thiện Diện tích toàn khu làng biệt thư Marina Hill rộng đến hơn 47.000 m2 Tỷ lệ khách hàng về ở tại căn hộ chung cư Housinco Grand Tower lên đến 90% Tiện ích hiện đại làm nên sức hút của dự án Vạn Phúc trong mắt nhà đầu tư Toà nhà khu Sapphire sử dụng hệ cửa sổ Eurowindow giảm tối đa tiếng ồn Dự án Park Riverside khu Nam đã chính thức ra mắt nhà đầu tư FLC Golf Resort thu hút khách du lịch trong và ngoài nước, các nhà đầu tư Chiêm ngưỡng căn hộ mẫu Anland Complex, cơ hội đầu tư sinh lời vượt trội Dự án Roman Plaza tọa lạc trên mặt đường Tố Hữu – Lê Văn Lương

Xem Nhiều
Quảng cáo: Giới thiệu, tư vấn cho thuê văn phòng quận phú nhuận hạng A, B, C giá chỉ từ 10usd/m2, miễn phí setup 1-2 tuần.